今年以來，外貿(mào)企業(yè)迎來發(fā)展“春天”。從我市組織首批企業(yè)赴日參展，到全市企業(yè)“組團(tuán)出海”，短短三個(gè)多月，已有不少威海企業(yè)滿載而歸。連日來，記者采訪了多家在全市外貿(mào)發(fā)展中的領(lǐng)跑企業(yè)，探尋他們的發(fā)展之道。
50天，定制曲軸拿下全球巨頭訂單
產(chǎn)品名片：1100系列曲軸
出口地：英國(guó)
天潤(rùn)工業(yè)智能化生產(chǎn)車間內(nèi)，工人認(rèn)真檢查設(shè)備運(yùn)行。紀(jì)哲 攝
4月11日，天潤(rùn)工業(yè)技術(shù)股份有限公司鑄造事業(yè)部車間里，數(shù)控機(jī)床高速運(yùn)轉(zhuǎn)，4300支1100系列曲軸流水般“走”下生產(chǎn)線。不久后，它們將乘船出海，運(yùn)往英國(guó)客戶手中。
這批訂單，來自全球發(fā)動(dòng)機(jī)制造商巨頭英國(guó)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司。從當(dāng)初珀金斯“派單”，到天潤(rùn)工業(yè)成功“搶單”，中間僅僅用了50天時(shí)間。
天潤(rùn)工業(yè)總經(jīng)理徐承飛記憶猶新。當(dāng)時(shí)，珀金斯同時(shí)將生產(chǎn)圖紙發(fā)給了天潤(rùn)和其他曲軸生產(chǎn)商。“開卷考試”之下，競(jìng)爭(zhēng)可謂激烈。天潤(rùn)工業(yè)立下“軍令狀”：要在最短時(shí)間內(nèi)，拿出最好的產(chǎn)品！
研發(fā)、生產(chǎn)人員天天靠在一線，技術(shù)人員與珀金斯人員密切溝通，力求每一個(gè)細(xì)節(jié)接近完美……不到2個(gè)月時(shí)間，天潤(rùn)工業(yè)就生產(chǎn)出符合珀金斯預(yù)想的1100系列毛坯曲軸，讓質(zhì)量過硬成為該系列曲軸的“撒手锏”。瞅準(zhǔn)這一點(diǎn)，去年底，珀金斯拋來“橄欖枝”，將“一攬子”訂單下給了天潤(rùn)工業(yè)。
僅用珀金斯預(yù)期的一半時(shí)間，天潤(rùn)工業(yè)就把曲軸毛坯從圖紙變成了樣品送到了客戶手中，并經(jīng)過重重質(zhì)量檢測(cè)和樣品試驗(yàn)，成為珀金斯“優(yōu)秀供應(yīng)商”。目前，天潤(rùn)工業(yè)與珀金斯達(dá)成了長(zhǎng)期合作，每月有近2萬支曲軸從天潤(rùn)車間運(yùn)往英國(guó)，天潤(rùn)工業(yè)因此增加釋放每年1萬噸曲軸產(chǎn)量的產(chǎn)能。
作為一家主營(yíng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和連桿的工業(yè)企業(yè)，近年來，天潤(rùn)工業(yè)憑著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，不斷加快“出海”的腳步。去年，天潤(rùn)工業(yè)出口業(yè)務(wù)銷售額約7.69億元，同比增長(zhǎng)27%。今年一季度，公司出口持續(xù)保持向好態(tài)勢(shì)。談及這一系列數(shù)據(jù)，徐承飛信心滿滿：“今年，公司預(yù)期全年外貿(mào)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)20%。”
威海造集裝箱船“駛”向歐洲
產(chǎn)品名片：1800TEU集裝箱船
出口目標(biāo)：荷蘭
黃海造船建造計(jì)劃已排到2025年底。紀(jì)哲 攝
鋼板碰撞聲此起彼伏、大型龍門吊設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不停……4月17日，走上黃海造船有限公司3萬噸船臺(tái)，3艘1800TEU集裝箱船并排而立，工人們正在加緊施工。
“目前，公司實(shí)現(xiàn)滿編運(yùn)轉(zhuǎn)，可同時(shí)建造6艘船。”公司副總經(jīng)理常軍德說，受出口訂單拉動(dòng)，今年黃海造船承接國(guó)外大型船舶建造訂單達(dá)35艘，建造計(jì)劃已排到2025年底。
轉(zhuǎn)暖的全球海運(yùn)市場(chǎng)以及航線日益多樣化，給船舶企業(yè)發(fā)展帶來了新機(jī)遇。作為我市老牌造船企業(yè)，黃海造船把1800TEU集裝箱船打造成“王牌產(chǎn)品”，為公司生產(chǎn)的大型船舶“出海”推波助瀾�，F(xiàn)階段，公司出口業(yè)務(wù)占比達(dá)到近70%，較前幾年增長(zhǎng)30%。一季度，黃海造船出口業(yè)務(wù)超4億元，同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
前不久，公司與荷蘭船東新簽訂4艘1800TEU集裝箱船。與常規(guī)集裝箱船不同，荷蘭船東定制的集裝箱船加大了冷藏箱的裝載數(shù)量，一艘船需裝載600個(gè)冷藏箱，這對(duì)整船船體的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)提出了更高的要求。
“我們根據(jù)客戶需求，提供定制化服務(wù)，把1800TEU集裝箱船生產(chǎn)模式打造為國(guó)際化、批量化、系列化及專業(yè)化。”常軍德說，黃海造船通過采用新技術(shù)和總裝造船模式，突破了集裝箱多樣化生產(chǎn)難題，并將該型船舶建造周期壓縮５％以上。
眼下，一艘長(zhǎng)約172米、寬約28.4米的1800TEU集裝箱船一年內(nèi)便能交付。隨著對(duì)該船型建造工藝以及現(xiàn)場(chǎng)管理等方面的經(jīng)驗(yàn)日臻成熟，后續(xù)批量1800TEU船建造周期有望縮短至10個(gè)月以內(nèi)。
速賣通對(duì)韓跨境電商出口總量翻兩番
產(chǎn)品名片：國(guó)內(nèi)跨境電商貨物
出口地：韓國(guó)
菜鳥華北泓信優(yōu)選倉內(nèi)，工人正忙碌分揀包裹。紀(jì)哲 攝
4月17日下午，菜鳥華北泓信優(yōu)選倉內(nèi)，員工們正緊張忙碌著打包貨物。“業(yè)務(wù)很火爆，對(duì)韓跨境電商出口較去年同期翻了兩番！”菜鳥華北泓信優(yōu)選倉經(jīng)理張國(guó)棟的欣喜之情溢于言表，他說，企業(yè)組織400多名員工24小時(shí)輪班輪崗，才能保障海外訂單及時(shí)出庫。
對(duì)于對(duì)韓跨境電商出口量穩(wěn)居全國(guó)前列的菜鳥威海倉來說，這樣高增幅尤為難得。張國(guó)棟說，在威海發(fā)展跨境電商，菜鳥經(jīng)歷了一段從“符合預(yù)期”到“超出預(yù)期”的過程。
韓國(guó)是全球第五大跨境電商市場(chǎng)，在眾多口岸城市中，我市對(duì)韓物流具備明顯優(yōu)勢(shì)。近年來，菜鳥持續(xù)加大在我市的布局力度，設(shè)置菜鳥全國(guó)唯一韓國(guó)閃電倉，但對(duì)韓跨境電商貨物依舊供不應(yīng)求，經(jīng)歷了多次“爆單”。今年，菜鳥決定繼續(xù)擴(kuò)建威海倉，便于組織更多國(guó)內(nèi)貨物經(jīng)我市銷往日韓。
走進(jìn)菜鳥華北泓信優(yōu)選倉，能看到貨架上琳瑯滿目的跨境電商包裹，涵蓋日用百貨、戶外用品、數(shù)碼3C等各個(gè)門類。為應(yīng)對(duì)不斷增加的貨物，企業(yè)上新了自動(dòng)化分揀機(jī)，工人也在加班加點(diǎn)打包貨物。
如今，該菜鳥倉配送力量不斷提升，每天有三個(gè)標(biāo)箱的貨物從這里運(yùn)往日韓。其中，9成以上貨物三個(gè)工作日就能從菜鳥倉送到韓國(guó)消費(fèi)者手中。
“再過三個(gè)月，就是速賣通夏日促銷季了。”正在備戰(zhàn)的張國(guó)棟躊躇滿志，“我們正一邊推進(jìn)擴(kuò)倉計(jì)劃，一邊對(duì)接國(guó)內(nèi)跨境電商貨源。不出意外，出口量到7月還能翻一番！”
